I. Latar Belakang Proyek
Jalan raya adalah salah satu koridor lalu lintas tersibuk di negara ini dan ada kebutuhan mendesak untuk meningkatkan dan memperluas jalan lama untuk mengurangi tekanan lalu lintas yang disebabkan oleh meningkatnya skala lalu lintas.
II.Ikhtisar dan Persyaratan Area Survei
Proyek ini terletak di Cina selatan dan perbedaan ketinggian medan berada dalam jarak 50m, yang merupakan medan datar.Seluruh area survei adalah strip dengan panjang sekitar 10km dan lebar 100m.Seluruh wilayah survei didominasi oleh jalan raya.
Proyek secara keseluruhan harus dilaksanakan sesuai dengan persyaratan akurasi peta topografi 1:500.Akurasi elevasi awan titik permukaan jalan harus berada dalam jarak 2cm dan akurasi bidang harus berada dalam jarak 5cm.
AKU AKU AKU.Larutan
Sistem pengukuran laser udara ARS1000L yang dipasang pada UAV diadopsi dalam proyek survei ini.
Keuntungan sistem:
1. Ringan: badan pesawat serat karbon penuh, ringan
2. Jarak jauh: jangkauan maksimum LiDAR hingga 1350m
3. Daya tahan lama: waktu pengoperasian UAV dengan muatan bisa mencapai 50 menit
4. Hambatan angin yang kuat: hambatan dan stabilitas angin yang sangat baik
Sistem pengukuran laser udara ARS-1000L |
|
Jarak pengukuran |
1350/60%;820m/20% |
Frekuensi Pemindaian |
750.000 poin/dtk |
Akurasi Rentang |
15mm |
Kecepatan Pindai |
200 pemindaian/dtk |
Resolusi |
42.4MP (opsional) |
Ketepatan |
±5cm |
Bobot |
4,5kg |
IV.Rute Teknis
Proyek ini umumnya dilaksanakan sesuai dengan rute teknis survei lapangan, perencanaan rute penerbangan, pendirian stasiun pangkalan, pengumpulan data lapangan, pemrosesan data, pemeriksaan kualitas dan penyerahan hasil.
Menurut persyaratan proyek, total 35 titik target, 18 titik pemeriksaan dan 4 sorti perencanaan rute diletakkan di sepanjang rute.
V. Prestasi
Bagian dari titik permukaan jalan raya setelah klasifikasi
ortofoto
Hasil awan titik berwarna
Verifikasi Akurasi
IV.Ringkasan proyek
Dalam proyek rekonstruksi dan perluasan jalan raya ini, melalui verifikasi akurasi elevasi, akurasi antara jalur udara dan akurasi bidang awan titik, kesalahan kuadrat rata-rata ketinggian adalah 1,7 cm dan kesalahan kuadrat rata-rata pesawat adalah 1,5 cm, yang memenuhi persyaratan peta topografi 1:500.
Itu bisa mendapatkan informasi spasial 3D dari tanah secara akurat dan cepat dan mendapatkan gambar optik resolusi tinggi pada saat yang sama dengan menggunakan sistem pengukuran laser udara ARS-1000L, sehingga dapat mengekstrak informasi medan sepenuhnya, yang merupakan solusi yang sangat baik untuk produksi peta topografi dan penampang untuk desain jalan.
Kontak Person: Mr. EPiC Team
Tel: +8618520517897